כיצד להפעיל את העסק באינטרנט
לאינטרנט כעת הראווה הגדול ביותר בעולם, היא המקום שבו גדול ניראות ופלט לך המוצרים שלנו. מטרת העסק שלנו להיות דחיפה קבל ולתחזק את פורטל היכן למכור את המוצרים שלנו 24 שעות ביממה, 365 ימים בשנה. סוג זה של עסקים יחיד אפשרית באינטרנט, רשת מעולם לא ישן, כאשר בשלב מסוים של כדור הארץ הוא בלילה, במקום אחר הקונים הפוטנציאליים של העולם אתה מגורה להתייעץ עם מידע על המוקד נטו, התוכן שלנו לקראת יועצים אלו היא מפתח חשוב להצלחה. כולם ללא יוצא מן הכלל, אנו להודיע עצמנו ועוד יותר ויותר, לפני ביצוע הרכישה, האינטרנט מציעה את היתרון של היכולת להתייעץ רבות מגוונות ממקורות בקיצור פרקי זמן, לכן אנו חייבים לדאוג לא רק מציע מוצרים טובים, אבל לתאר אותם בפירוט, לספר את היתרונות והחסרונות; כן, גם וניקרגואה, אף אנו לספור אותן על-ידי חיסור להם חשיבות או להתייחס אליהם מנקודת מבט יותר תועלת לנו. לדוגמה, אני משתמש החלטתי ספר אלקטרוני חיפוש גוגל טובה להרוויח כסף באינטרנט, לאחר התבוננות קצת חיפושים אני מעדיף על-ידי ביקור באתר האינטרנט שלהם מאז הכותרת של ebook מצאו אותי מעניין; כך, לאחר קריאת התיאור המוצר לאו באתר האינטרנט שלו התרשם, אהבתי את מה שקראתי, הכל נראה מושלם, אני מתחיל לקצוץ את הבאג, אולי לקנות אותו מאז אני כבר כבר בלדעת יותר אודות המוצר שלך ויש לי אין אפשרויות נוספות כדי לקנות אם אני רוצה לראות יותר; אבל האם אתה יכול לעבור לי על-ידי ראש מתחת? אנו מציעים משהו מדהים לזכות מיליונים באינטרנט הדבר הראשון עברנו ליד הראש הוא אם לא תהיה הונאה, תרמית, מדוע אם ספרים אלקטרוניים חדשים הוגדרו להרוויח כסף באינטרנט נגיד בעדינות כי למרות שיש להם מועשר טכניקות אלה אחראים לא כי לא כל אדם יכול להשתמש בהם כהלכה, איכשהו הם מספרת לנו והחסרונות של המוצר שלך כך כל המידע שאנחנו צריכים לקחת ההחלטה שלנו, לקנות או לא? הוא למצוא דף בודד. לכן אם יש לו מוצר טוב, אתה חושב הוא הידיעה של הדבר הכי נמכרים, לא מספיק טוב, אנשים צריך לדעת מה זה, אז לחשוב על המוצר שלך ולהיות הקונה הפוטנציאלי לרגע, מהן השאלות להדהד בראש שלך? , בדיוק לעבר שדות אלה הוא שבו צריך להיות ממוקד, הרצון דובדבני תגובה על-פי קונה פוטנציאלי ואתה תקבל מכירה; אם הקונה אינו מוצא כל אבל למה לרכוש את המוצר, מדוע הוא לא יש לעשות?, מצא כי הם והמכירות שלהם כפול, המילה היא הנשק החזק ביותר שיש לנו, להשתמש בו כדי היתרון שלך. קרלוס פרננדז בימוי Spafiliados.com
גלה את האמת על תוכניות שותפים
"מגלה את האמת על עלית שותפים, תוכניות שותפים הן התוצאות אמיתי או הונאה?" קרא לפני מבזבז את הכסף שלך באינטרנט לפני מספר חודשים כי לעשות עסקים באינטרנט, כ 1 לפני חודש את ההחלטה לקנות שותפים עלית עם האשליה של שיפור וקידום עסקים באינטרנט שלי. כעת אני יכול לומר בבטחה שאני יודע כל פרט אודות השימוש של קורס זה יחד עם המידות הטובות שלה פגמים. היום אני רוצה לספר לכם על החוויה שלי באמצעות קורס זה של שותפים שיווק זה מלמד איך לעשות כסף באינטרנט. אני בטוח כי תוכלו למצוא הערות ומידע מבודד באינטרנט אודות קורס שיווק שותפים, (מ), אבל עכשיו אני הולך לחשוף את האמת גולמי על שותפים עלית. אני הולך לחשוף את האמת המוחלטת על היתרונות, החסרונות של שימוש שותפים עלית. לפני ודבר לא הרשו לי להתחיל על-ידי לספר לך איך פגשתי שותפים עלית וכיצד זה היה הניסיון שלי להשתמש בו. כמו שאמרתי קודם לכן, כמה זמן לפני לעשות עסקים באינטרנט, הכנסות של צורות שונות כדי באמצעות אתרי האינטרנט. בשלב זה, אחד הדברים הטובים ביותר שקרו לי היה לדעת הרבה אנשים לחלוק את התשוקה שלי אודות עסקים באינטרנט.
עם הרבה אנשים שאני מכיר יש להיות חברים טובים מאד לנקודה של שיתוף מידע, פרטים, נתונים, ייעוץ, וכו '. זה היה רק אחד מאותם חברים אשר סיפר לי על הקורס שותפים שיווק באמצעות דואר היכן פשוטו כמשמעו תיאר אותו כ מסלול קסום. הוא שותף עלית באמת מסלול קסום? כפי שאני רגיל לקבל כל הזמן מידע והצעות לגבי לכאורה "קסם" כלים"אשר מבטיחים להגדיל את ההכנסה של אלה המשתמשים בו כמעט מיידי, באמת לא נתתי חשיבות כה גדולה. מהניסיון שלי, אני יכול לומר כי ברוב המכריע של המקרים שבו יש מוצר שמבטיח כדי להגדיל את ההכנסה של אזור עסקים באינטרנט, לאחר הרכישה ורמאויות, אכזבות בלבד מתקבלים. מסיבה זו, מהסס הרבה לפני אתה אפילו לברר משהו על מה הם הציעו קורס זה, אלא בשל האמון אשר יש לי כלפי האדם שנתן לי את המידע, החלטתי לחקור הלהט ב משלי אודות שותפים עלית ואת הדרך שבה מלמדים איך לעשות כסף באינטרנט. הדבר הראשון שאתה מנסה למצוא היה כל ראיה אמיתית של אנשים אחרים שהשתמשו בהצלחה את הקורס הזה של שיווק שותפים.
עשיתי את זה כי הוא לא רצה לחזור בעבר חוויות היכן אני desperdici? מבטיח הכסף שלי קניית מוצרים, כי בסופו של דבר יהיה רק ריק. בחיפושיי אחר מצאתי הרבה אנשים אשר משמש את שותפים שיווק עסקים באינטרנט, אך לא רבים היו כמויות גדולות מאוד של כסף, אז התחלתי לחשוב שזה היה לא יותר מאשר עוד קורס מלא בהבטחות שווא כי אנו יכולים למצוא באינטרנט. לפני מחיקת כל המיכסה של תקווה שותפים עלית, החלטתי לשתף את האכזבה שלי עם חבר שלי (אשר עבר לי את הנתונים אודות זה שותפים שיווק הקורס), אך להפתעתי, הראיתי הוכחה אמיתית שלו אודות התוצאות המתקבלות מאז שקניתי את הקורס של שותפים שיווק, של שותפים עלית. לאחר מכן הבנתי לא שמשהו קרה… הבנתי אז, רוב האנשים לא יודע להשתמש שותפים עלית קורס כדי למקסם את הפוטנציאל, אבל הקורס כן עבד. זה היה לאחר מכן כאשר החלטתי לקנות בדיקה שותפים עלית. הרושם הראשון שלי על הקורס? מאוד לא הצלחתי למצוא אותי עם ממשק ידידותי מאוד ומאורגן היטב. בנוסף להיותו מובנים על ידי ערכות נושא היטב הסביר מאוד בבירור. באותו רגע הבנתי את הסיבה שבו רוב האנשים לא לנצל את הפוטנציאל של שותפים שיווק הקורס כדי להרוויח כסף באינטרנט. הניסיון שלי, ואת המחקר שלי בקרב אלה שהשתמשו שיווק שותפים כמו עסקים באינטרנט גרמה לי להבין את כמות אנשים שאינו רלוונטי באמת צעד אחר צעד את האסטרטגיות מלמדים קורסים אלו. גם אני הייתי קורבן של משלי רשלנות וחוסר קביעות בעסקים באינטרנט. איבדתי הרבה זמן וכסף עכשיו אני מבינה כי איבדתי הרבה זמן וכסף, אך לא כי היה טעה לקנות מוצרים אשר עזרו לי הרבה, אלא בשל חוסר קביעות לא חלה כראוי מה לימד בקורסים לעשות כסף באינטרנט. חשוב מאוד להפסיק לבזבז זמן מבלי להחיל את מה שלמדת. ולעודד כי אתה כמו אני עושה את זה כל יום, אפילו אם אני עולה, יש לי אני, לחנך אותי מאוחר יותר המשפחה שלי, לכן אני רוצה לחלוק איתכם את האשליה הזאת: לעשות כסף על האינטרנט כן אפשרית לעשות כסף על האינטרנט כן אפשרית על-ידי החלת מה החבר'ה האלה בהשותפים ללמד וידאו שיווק הקורס! הגיע הזמן לנקוט פעולה ו ערכת הצידה רק צריך הרצון, עליך לנקוט פעולה! שותפים עלית כן עובד, פשוט בצע צעד אחר צעד כל אסטרטגיות וטכניקות, אם לא תומאס פעולה באותו היום, הדבר הנורמלי ביותר היא לא שתזכה כסף באינטרנט. משקיעה לחנך את עצמך, תמיד לעשות הכל צעד אחר צעד כפי שהם מלמדים אתכם ללמוד לשלוט פירוט כל כלים ואסטרטגיות כי באמת לנצח כסף באינטרנט. מסיבה זו, ועל כך אין לך לעבור את אותו הדבר ביליתי, אני מעודד אותך תיתן האשליה של המבקשים לעשות כסף באינטרנט, כי כיום הוא בהישג ידו של כל אחד, רק כי לא כולם יודעים לבצע פעולה כאשר יש להם לעשות את זה. לשנות שאת החיים שלך על ידי אחר הרבה יותר טוב היא בידיים שלך מאז כאן הוא יספק לך כל מה שאתה צריך לעשות כדי להתחיל לראות רווחים. הכנתי מדריך חינם לגמרי הנוצרת על-ידי מספר מיילים אשר יסייעו לך לקחת את אותו חשש כי באמת או לא אפשרי לעשות כסף באינטרנט, אם אכן קורס זה מיועד לך. שם תלמד חלק מהכלים כך בהדרגה, ניתן להתחיל את העסק שלך באינטרנט. כי כן, מבטיח לי כי תוכלו לעקוב אחר צעד אחר צעד כל פרט;-) עכשיו אתה יכול להיות גישה חופשית כדי לגלות איך לתת את השלבים הראשונים להרוויח כסף על האינטרנט נא שים לב כי דו ח זה בלעדי ניתן להורידו חינם כעת וישמש לך לתת לך מדריך מקדים אודות שיווק שותפים.
שיווק מדורגת: אתגרים
להמיר דחיית בשיווק מדורגת ב ברית שלו במקום אויב. אחד הגורמים כלומר כשלים נוספים ב- MLM דחייה, בדרך כלל לראות את ההתחלה פיתוח מרובת רמות, לא משנה כמה פעמים כמה ההצלחה הושגה. הסכנה המייצגת היא כי התקפות שתי תכונות חיוניות: התלהבות והתרגשות בפוקוס של העסק. מיהו דחייה של הטילים, איך זה משפיע? 1. דחייה של בן הזוג 2. דחייה על-ידי חברים וקרובי משפחה. וזה בדיוק המקור של דחייה בעלת יותר רגשית ללא תשלום. אהוב, זה מייצג סכנה כדי להתקדם.
כמו כל עסק טוב, הוא לא יכול לעשות בלי גישה חיובית, התמדה, אמונה מה אנחנו עושים. ההזדמנות העסקית MLM הוא כה להרחבה אשר מגיע לכולם בשלב מסוים בחיינו. מה שעושה את ההבדל הוא כי באותו הזמן נכון לזהות את ההזדמנות העסקית ולהיות מסוגל להקרין אותו. חיפוש שותפים מושפע והפורה בתשקיף. ב ה עסקים מדורגת, להכחיש את ההזדמנות פעמים רבות אמצעי פשוט אינו הזמן הנכון להיכנס או כי האדם הוא לא מרצון באותו זמן לשינוי המנטליות.
סימן ורנה ריד Yarnell תחתון אותה בספרו "בשנה הראשונה בשיווק רשתי": הקרב נגד דחייה צריך להיות כוח מוטיבציה, דחיפה שמאלה x אותו. עם זאת זה אפשרי להפוך את היחס של אנשים אם אתה מתחיל שינוי משלהם. בנוסף יחס חיובי מוטיבציה, היא קריטית עבור אסטרטגיות מוצלחות בונה את הרשת: 1. סמן את איכויות כמו חופש פיננסי ושעה 2. לא צפויים זכאי סיכוי אפשרי. 3 להתמקד בחיפוש שותפים אשר רוצה לקבל מה מציע עסקים MLM: כסף וזמן חופשי. 4 לשמור על מעשה איזון: מספר גדול של אנשי קשר, מספר קטן יותר של דחיות עקב. 5. ליצור עניין רחב אודות כיצד הזמן הכנסה ופנאי גדל מיצירת הזמנות עבור מוצרים ושירותים של מכירה מסיבית ושימוש חוזר. רוברט קיוסאקי שלו הטוב ביותר המוכרים האב בינלאומית אבא עני עשיר, מאוד מומלץ עסקים MLM, ככלי יעיל להכשרת ולשנות מנטליות אודות האופן שבו אנשים חושבים על כסף, לעבור שינוי המנטליות של העובד ליזם – הבעלים של עסק משלך. כמו כל סיכון, זה אחד כולל עם אתגרים עליך לאתר ניתנת לפעילות ולחסל אותם או את השימוש הטוב ביותר של מקרים ככוח המניע מוטיבציה. בנוסף זה שינוי מנטליות היא תוצאה רצונו של כל אדם לשנות את התהליך. Haydee Quijano
האודיסיאה של עשיית כסף באינטרנט
בתקופה זו של משבר כלכלי עולמי, יותר ויותר אנשים צריכים נוספת וגדל במקביל הכנסה באינטרנט בצורה רחמים. תערובת זו הופכת יותר ויותר אנשים מחפשים להרוויח כסף מהרשת. להרוויח כסף באינטרנט הוא אפשרי בהחלט, אכן יש הרבה אנשים אשר הפכו להיות מיליונר דרך הרשת. זה לא אומר כי זה קל, הכל דורש זמן, מאמץ וידע בנושא. כאשר אתה מבקר באתרים לקדם "מערכות" לעשות כסף באינטרנט, היא ציינה, כי admnistradores של אתרים אלה אשם של חובבי, מבטיח הרבה דברים בזמן קצר מאוד.
בורו לחזור כי להרוויח כסף מן הנוחות של הבית שלך, המחשב שלך עשוי יותר ויותר אנשים לעשות אותו אם להקל על-ידי אנשים אלה, אתה יכול לעשות את זה, אבל הכל עניין של קצת זמן ולמצוא מקום נכון הטוב של יכולותיהם. כמה דורשים השקעה אחרים הם ללא תשלום וכן רווח הוא יחסי, עם חינם לא להיות מיליונר ההרה, עם איזה requieen כל השקעה הם, אולי קצת יותר רווחי. הכותרת אנשי יש לומר כי באינטרנט הוא דיווח לי הכנסה גדולה, אך לאחר הגשת מקלות רבות של אנשים עיוורים לשנה לפחות, הדבר טוב התעשייה הזו כפי שאתה תתחיל לעשות כסף, כסף נמזגת לתוך החשבון שלך. כפי שאמרתי קודם באינטרנט אני כבר עשיתי הכל וזכה עכשיו 30 עבור כל הודעת דואר אלקטרוני שנשלחה. אודיסיאה היא להרוויח כסף באינטרנט עד חברה עם מובטחת הצלחה, אני יכולה להבטיח לך כי בהקדם החשבון שלך מלא כסף אודיסיאה נשכח. בניסיון לרפות את ידי.
הכבישים המהירים של העולם
בפועל העולם שהכביש המהיר המילה' משמשת לציון כבישים המיועדים למטרות תקשורת במהירות גבוהה בין הערים הגדולות, יש חשיבות על הכלכלה. ייתכן המהיר איגוד הערים לא רק הגדולות, כמו גם שני ארץ או מדינה. הכבישים המהירים בארצות שונות שיש שם אחר, כגון jekspressvjej (כביש מהיר), הכביש המהיר (האוטובאן), כביש מהיר או motorvjej (המהיר) מאופיין על-ידי Heighway מאפיינים רבים. הם אלה שמגדירים את המאפיינים, כמו המעבר ברמות שונות, הנוכחות של נתיבים מרובים, הפרדת התנועה הנגדי, הגבלת מחוץ ל- access בחלק poezzhuju, overpasses, כנסים. הרשת הגדולה ביותר של hajvjeev הן ארצות הברית של אמריקה.
הגדול ביותר מהם הוא מערכת הכבישים המהירים אינטרסטייט המהירים הממוספרים ארצות הברית. אלה מערכת דרך מכסה בכל מדינה, מחבר בין כל הערים הגדולות חשיבות עבור הכלכלה של המדינה. מערכת מערכת המהיר אינטרסטייט הכבישים המהירים בארצות הברית (90 אלף ק מ, 10 אלף מהם משלמים), הוקמה במשך 17 שנים (c 1956 עד 1973), היה שווה 129 מיליארד דולר. קילומטר אחד הוא 1.4 מיליון דולר. עכשיו לאורך הכבישים של ארצות הברית מועבר טובין בשווי של כמעט 5 טריליון דולר. כל מיליארדי דולרים מושקעים בפיתוח תשתיות תחבורה, מוביל ליצירתו של בערך 35 אלף משרות. כיום בארצות הברית בתחום הסלילה, מעסיקה כ-300 אלף .
בנאדם. כל מיליארד דולר השקעות מנעה יותר מ 1.5 אלף הרוגים ואלפי פצועים, פצעים 50, מכיוון שאיכות הכביש מפחית באופן משמעותי את הסיכון לתאונות. הרשת השנייה בגודלה מבחינת האורך של hajvjeev היא סין. עכשיו האורך של כבישים וועדות ההתנגדות העממית היא 34 אלף קילומטרים, וועדות ההתנגדות העממית הוא השני בעולם, מאחורי רק ארצות הברית. סין שלאחרונה הצהיר כוונות להשקיע כמעט רבע טריליון דולר בפיתוח של תשתיות תחבורה. משרד התקשורת של ה-PRC תרם 240 מיליארד דולר על הפיתוח של רשת של כבישים מהירים. במהלך 30 השנים הבאות ב מ 34 מופיעים כביש חדש עם אורך כולל של 85 אלף קילומטרים. תשעה מהם יפעל מצפון לדרום, פעמיים ? ממערב למזרח, ולאחר שבעה נוספים המקשרים בייג'ינג, הערים העיקריות של המדינה. כסף על הבנייה של כבישים מהירים מתוכנן כדי לאסוף את goszajma באמצעות הנפקת אגרות חוב, משיכת השקעות זרות וקרנות מ מחוזי תקציבים. עם השלמת בניית רשת התחבורה בפריסה ארצית הכבישים יקשר כל הערים עם אוכלוסייה של יותר מ-200 אלף אנשים. בחינת ביצועים המהירים באירופה מזוהה נחשב גרמניה. בגרמניה, הכבישים במהירות גבוהה נקראים כבישים. כבישים מהירים יש מספר נתיבים לכל כיוון המופרדות על-ידי מכשול מרכזי. הכביש המהיר הראשון מסוג זה, הושלמו בשנת 1931 בין קלן ואת בון. כביש זה היה נקרא הכביש המהיר הראשון בגרמניה, הנחתי כך זה יהיה רחוב מיוחד אשר אין צמתים אמורה לשמש רק ב כלי רכב ואופנועים. לאחר היטלר לשלטון ב-1933 הבנייה של autobahns הופך להיות תוכנית לאומית ערך צבאי ראשי. בשנים שלאחר המלחמה, רשת של autobahns בגרמניה היה מודרניזציה ועשה בטוח יותר עבור מכוניות ובעליהם. Autobahns גרמני ידוע ברחבי העולם כמו כבישים ללא להגביל את המהירות המותרת עבור מכוניות ואופנועים. כמובן, אלה המקומות שבו המהירות המותרת נדרשת מטעמי אבטחה, הם תווים מיוחדים. המהירות המותרת היא בדרך כלל 100 קמ ש, 120 קמ ש או 130 קמ ש. בבנייה הרגיל המהירות המותרת היא 80 קמ"ש, אך ייתכנו כגון 60 קמ ש או אפילו 40 קמ ש. במקרים מסוימים ייתכנו התחתון המהירות המותרת, לדוגמה במקרה של מסלולים רטובים תנועה. . לאורך הכביש הראשי כולו, צגים מעל המדרכה עשוי לסמן הגבלת מהירות זמניים ב מתדרדר מזג אוויר.
מערכת הסט-רכב טרייד
עבור הרוב המכריע של האזרחים שלנו כבר חדלו המכונית להיות אינדיקטור של יוקרה, להיות, כמו במדינות המפותחות, אמצעי נוח התנועה בודדים. אבל, למרבה הצער, לא כולם לקנות ברזל אמין חבר יכולים להרשות לעצמם לרכוש מכונית חדשה של ייצור זרים. אפילו יותר מצער כי הניסיונות של תעשיית הרכב המקומי, אפילו הכרחיות לנוכח העיצובים החדשה הטובה ביותר, לא להיות תחליף ראוי ידוע מקבילים זרים בשימוש לא מבחינת נוחות, ולא מבחינת איכות. . כן, וגם יחס כזה חשוב עבור מחיר קניה -איכות ' מכוניות במשפחה חדשה, גם לא לעמוד לביקורת. בפשטות, אפשר לומר שמה כל כך ארוך ומייגע דיבר הבולשביקים, עבור חרטה כנה אוניברסלי, מעולם לא קרה. מאות אלפי האזרחים שלנו עם רמה ממוצעת של אבטחה גשמי, לבחור יד שנייה, אבל לא היו מ זה יותר גרוע, מכוניות של ייצור זרים.
תופעה זו אין שום קשר חוסר פטריוטיות ואת חוסר אהבה למען המולדת. התיק הזה, כל בנאלי, פשוטה. מכוניות יד שנייה של ייצור זרים באופן משמעותי יותר טוב, יותר נוח ויותר חשוב מכך, בטוח יותר במשקי בית. האם להוסיף רשימה זו והשלבים בפועל של המדינה שלנו ל כלכלת שוק, כפי שהיא מכונה, מונחה על-ידי אחד בלבד לטובת עקרון כלכלית והתועלת. תודי בזה ניתן למצוא טיעונים רציניים יותר. זו הסיבה שלנו לחובבי רכב מחפש מבצעים הגדול יותר מסעדות וחנויות למרות יד שנייה, אבל מכוניות נוחה ובטוחה של ייצור זרים, כדי לנסוע ברחבי המרחבים אינסופיים של המולדת האהובה.
זה צריך להיות מוכר כי תחושת אהבה למולדת ונהיגה שלה בשבילים עשור אינפיניטי, לקסוס, הונדה, אאודי או BMW היא לא פחות מאשר נהיגה של פטריוטים הסריגים או אוקה. היום מספר של משרדי עורכי דין מקומיים הצעות ברכב הוא אחת האפשרויות חסכונית ביותר לרכישה של מכוניות משומשים וחדשים של ארצות הברית ו סינגפור על מערכת ההיסטים 'טרייד'. מערכת זו מאפשרת הקונה למסור את מכוניתו המשרד, יד שנייה, כוללים המשוער שלה ערך בחברה רכשו את המכונית של ארצות הברית או סינגפור. המשרד מכוניות משומשות ייצור זרים כל גורם ומודלים לא מבוגר יותר שנת מודל 1990. גם לקחת בחשבון את האינטרסים של בעלי רכב מקומיים לא מבוגר יותר שנת מודל 1997-2000 מאושרת. תהליך הערכת שווי של המכונית שלך יפה הוא פשוט. . אתה צריך ליצור קשר עם אחד המשרדים של החברה, למנות יום ושעה הנוחים. בהתאם מצב טכני המראה של הרכב שלך בדק, ייקבעו על ידי השוק האמיתי שלה העלות. במקרה זה, אתה צריך לזכור כי ההערכה של המכונית יופק על ידי אנשי מקצוע, מודע היטב השוק וידע כל המורכבות הטכנית, הכולל לא רק את המצב של המנוע התושבת, אך ההערכה של הגוף. היסטים משרדי המערכת המוצעת "בעיה קטנה" הוא לא רק נוחות, חסכון בזמן. היתרון העיקרי של המוצע קיזוז מערכת חברות "בעיה קטנה" כאשר אתה רוכש, כי מכוניות חדישות של ארצות הברית ו סינגפור היא יתרון כלכלי עבור הנהגים המקומיים. העלות של מכוניות של ארצות הברית ו סינגפור באופן משמעותי מתחת את הערך שלהם רק השוק הרוסי, אך גם בשווקים של אירופה. הגורם מחיר הוכיח את עצמו יותר אטרקטיבי וחזק פטריוטיות אפילו עבור הגרמנים, אשר יש מאורגנות על ידי מכוניות אמריקאית ויפנית, לא רק יותר ויותר תרגיל הרכישה שלהם מחוץ לגרמניה. עבור הנהגים המקומיים גורם חסכוני ולא פחות חשוב הוא האפשרות של קניית מכוניות מארצות הברית והגשתי סינגפור לחברות. עליך לפתוח את אשרות יקר, להוציא הרבה כסף על הטיול ולחשוב על איך לחזור הביתה ללא תקלות. אתה רק צריך לבחור מכונית החלומות שלך, בחתימת החוזה הרשמי לרכישה, לייצר התשלום ולחזור באותו המועד על הרכב שלו. איתן להבטיח לא רק את ומדויקת של רכב שנבחרו, אבל את הסימון מסד נתונים מלא לקרפקס, AutoCheck. בדיקה זו מגן על קניית במצוקה מכוניות של ייצור זרים, peregonjaemyh למכירה חוזרת על השווקים הרכב שלנו. אם בחרת את המכונית מיד שניה, אתה יכול להיות בטוח כי כל ההיסטוריה שלה, מאז הראשון לפני למכירה ורכישה, תדע את כל הפרטים. ו מרותך מ razvaljuh מרובים ממערכת במזבלות ערכות 'המתחיל נהג' עבור קרפקס, AutoCheck-do לא יעבור.
אזעקות, מערכות אימובילייזר, חוסמי מכני
אזעקות, מערכות אימובילייזר, מכני נעילה של החלק היקר ביותר של מכשירים מודרניים מילוי אלקטרונית, מציאת חוטים, חיישנים שונים יכולים להיות כמעט כל לוח, בתא הנוסעים, מתחת למכסה המנוע, מאחורי לוח המחוונים עכשיו ממלכת אוטומטית האלקטרוניקה! לכן, בהדרגה נעלמים רבים היגוי נעילה מכנית, דוושות, תיבות-מחליפים מנעול הצתה אלקטרונית, משאבת דלק, יחידת הזרקה בקרות מנוע ותיבת. אם בדיסקרטיות למקם את המנעולים האלו מתחת למכסה המנוע, על החיפוש שלהם, הסרת לקחת יותר משעה וחצי של זמן, וגם אם תגן על גישה מיוחדת switcher פעילות גניבת מחשב המנוע מורכב על-ידי מספר פעמים. אזעקות, מערכות אימובילייזר חוסמי-מה זה? מערכות-זה מודרני אזעקה הוא יותר של התקן שירות, יותר מאשר של המגינים מן המניין מפני גניבה כמו שהיתה פעם. תפקידם העיקרי יישאר ההגנה של מכונות מן החטטנות והחדירה מהדהד אזהרה השכונה כולה של ניסיונות חדירה. לרוב יש אחד או יותר מנעולים פשוטים, ערוצי שירות עבור פקד נעל תא המטען ו- Windows. דגמים יקרים יותר ניתן לנהל קוד מוסתר ממסרי ונעל למכסה למעשה הכוללת של שני התקנים אחד מערכת אזעקה-החבילה, אימובילייזר. הגדלת אזעקה נרחבת עם משוב-על ההכה הופיע מסך כי מראה אם המכשיר סגור ממה נגרמת על ידי חרדה, התחיל את המנוע ולעיתים את הטמפרטורה שלו. חלק אזעקות כאלה יכולים הפעל את המנוע על הפקודה מהשלט הרחוק או על לוח זמנים זה מאפשר לך לשבת באוטו להתחמם-up הבוקר.
תיקון אימובילייזר-ברגע שהם היו חלק האזעקות, אך אז בלטו בהתקנים נפרדים. חלקית בגלל של להקל על זיהוי אזעקה היחידה המרכזית, חלקית בגלל הרצון להביא מספר התקנים אבטחה שונים. כמעט את כל היכולת לשלוט הוד אימובילייזר חוסם נוספים, וגם יש אחד או שניים נעל, לפעמים מעוצב כמו מודולים נפרדים מנוהל מרחוק. בדגמים מסוימים יש חיישן תנועה מובנה, בלוק המנוע רק אם המחשב מגיע בתנועה הוא מאוד שימושי עבור יישום מנוע מרחוק להתחיל, כי מבלי להסיר את המכונה של ההגנה שלה, תוכלו להתחמם. גם את המנעול יותר קשה לזהות כי זה קיים רק בתנועה.
מלחציים-מכני הגנה מפני גניבה. רוב switcher נוספים הראשון היה "פוקר", המחבר את הכידון, דוושות-מאת רכב עם נעל את הגלגל, ללא בלם לא יתרחק. ואז הגיע את חוסמי של gearbox, ליתר דיוק שלו ידית וקומפקטי נועלים את מוט ההיגוי. לצערי כולם יש גישה ישירה חיסרון אחד תוקף ומאפשר להם מספיק מהר. הסוג הבא של משתלב הם רדיו נשלט מנעולים אלקטרו-מכניים, אולי רק up-to-date-אלה לעיתים קרובות אין גישה ישירה, אז שלהם אמינות גבוהה יותר. הנפוצים ביותר אלה הן חוסמי בטא מכסה המנוע כדי למנוע את זה פתח אפילו מושך את הידית בתא הנוסעים. מנעול כזה בדרך כלל מנהלת את האימובילייזר, ברגע שהוסר מהשכונה נעל בטיחות-גם יוסרו. לפעמים יש מנעולים נוספים על הדלתות, הצליח אזעקה, לפתוח את הדלת רק לאחר הסרת מכונת הגנה. לחדור המוגן, את מכונת יכול רק להיות ניפוץ זכוכית, אבל אף אחד כמעט לא רוצה לגנוב את המכונה, שממנו ובמקרה הזה את לא יכולה מהר לברוח? וכדי זחלים של 'המדינה'. התקנים למניעת גניבה שונים בשוק עכשיו עבור רבים, אם ניגש כראוי אחד הבחירה שלהם יכול לעשות טוב השומרים מורכבים. אנחנו נעזור לך לעשות את הבחירה, לצייר איכות התקנה. באופן טבעי את סודי, לא דוגמנית. מכונות עם אזעקה נוכל להציע להם ואם יש צורך, תיקון ותיקון של שגוי ההתקנה. ניתן גם לבקש הארכה או שדרוג האבטחה הקיים מורכבים, כגון התקנת התחלה מרחוק.
מיסיולוגיה 08
המשכו של שעתוק של ההקלטה הקלטה של המחלקה: המשימה של הכנסייה מכוונת, מוטיבציה, אנימציה, בכיכובם של, על ידי רוח הקודש. הוא רוח הקודש, לא רק פעל בחג השבועות, זריקת לכנסייה, לשלוח את המזל שלך, אבל ממשיכה להתנהג בכנסייה, ממשיך לנהל את הכנסייה. רוח הקודש היא הגיבורה של המשימה. היעילות של evangelization שלנו, הוא לא בשיטות שלנו, או, בתפקידים האנושית שלנו, אלא על הפעולה של רוח הקודש. אבל זה לא רוצה להגיד זה לא לעשות כל שביכולתו כדי חובתה כפי צריך להיות. הודות מועצת הוותיקן השנייה, היה מובן כי המשימה של הכנסייה, לא רק את המיסיונרים, מיסיונרים דתיים, לחיות את זה כי זה היה עוד בעיה גדולה.
לפני המועצה, אחראי על המשימה, היו רק הזמנה גדולה מיסיונרים, תעמולה fiden באותו הזמן, או הקהילה של הלשכה הקדושה, וגדולים הזמנות מיסיונר., עם שינויים המועצה. החל משם, הולך להיות אפיסקופלית הוועידות. הבישופים ייקח את מרכז הבמה, ואת האחריות מיסיונרית. התפקיד של הקהילה עבור evangelization של העמים, הולך להיות תפקיד של רכזת, motivate, בצע לתמוך. אבל הבישופים יש אחריות ישירה עם האפיפיור ב הכנסייתי. ההוראות הדתיות עכשיו לשירות של הבישופים, יש אתו?-הקואורדינטה עם הבישופים; זה לא צו בא והולך בלי להגיד כלום. וזה היה אחד כל הבעיות אשר המגיסטריום האפיפיורית בפני המועצה, ניסה לתקן, כי היו עימותים, קהילות דתיות אשר ביניהם רבו או להידחק.
עבור קבוצת המחשבים של שטח של המשימה. פנורמה מיסיונרית השתנה, בארגון ומבחינת דרג מערכתי. על רמת התיאולוגי, וגם כבר לא הנושא של המשימה. ?Por נושא היקפיים מה שרק אלה שליחויות היו רק דתיים הזמנות? כי היה מושג של המשימה, Ecclesiology, ציוד היקפי, אופציונלי, אופציונלי. רק מיסיונרים שבאו ההוראות מיסיונרית. הכנסייה היתה מיסיונרית מטבעו. אולם כל ההשתקפות תיאולוגית עם המועצה, מגיע את הבהירות, העומק שלה. פאולוס השישי: כנסייה קיים כדי evangelizara ג'ואן פאולוס השני: הכנסייה של ישו, או, הוא מיסיונר או אינה הכנסייה של Gentes Jesucristoa-Ad: הכנסייה מיסיונר מאת naturalezaa היא הדרך הטובה ביותר, המדחום הטוב ביותר כדי למדוד, אפילו אהבתנו למשיח ולקהילה. אם ברצונך לדעת כמה אהבה למשיח ולקהילה, שאל את עצמך: יש התשוקה של Acuanto למשימה? גדולתו של פאבלו, התשוקה בדיוק שלה על-ידי המשימה, התשוקה שלה על ידי הכנסייה, את התשוקה שלו על-ידי Jesucristo. הוא להפיץ את הבשורה בקצוות של כדור הארץ, שהיה הפסיון של פבלו. וזה היה המדחום גדולה מדידת אהבתו המשיח. הנשים שהצטרפו למסדר הלך מיסיונרים-הכנסייה נוצר על ידינו. אבל זה אנחנו יודעים כי אנחנו אשתו של המשיח. כי אנחנו גוף המשיח הראש. בכנסייה זו ישנם charisms ובמשרדים. הכנסייה הזו מורכבת של הנשים שהצטרפו למסדר הלך שונים. כמה דתיים, אחרים הם הבישופות, אחרים הם חילוניים, אחרים הם נשואים, וכו ', ?cuantas וכדומה הן הנשים שהצטרפו למסדר הלך? הנשים שהצטרפו למסדר הלך גנרל בחייו של הכנסייה, היא כי להתמדה של החיים הנוצרי. כולם נקראים לחלוק את חיינו עם המשיח, במובן הזה, כולם קיבלו את הטבילה, וכל מה שקיבלנו. יש מקצוע כללי הכנסייה, אשר החלוקה לחלוק את חיינו עם המשיח, בכנסייה, עם הכנסייה. לחץ כאן ד"ר דן שוורצפוקס ומצא עוד . אבל בתוך ייעוד כללי זה, יש ?cuantas הנשים שהצטרפו למסדר הלך ספציפי, ומה? לדברי השני הוותיקן Concilio הם 5:1-הנשים שהצטרפו למסדר הלך הכהונה 2. הנשים שהצטרפו למסדר הלך-הנשים שהצטרפו למסדר הלך דתי 3 הנשים שהצטרפו למסדר הלך מהורהר 4. – כפול 5-הנשים שהצטרפו למסדר הלך adgentes. ? האם ?que איזה מועצת הוותיקן השנייה כל של. הנשים שהצטרפו למסדר, אלה הלך-באופן עקרוני 4 קודם, יש מימד דתי. הוא עשה את זה לך יש להתמדה לכהונה והבישופות, לא אומר שאתם לא מעוניינים המשימה של הכנסייה. זה אומר שיש לך לחיות את הממד מיסיונרית. כל הרוחניות של הכנסייה יש מיסיונר ממד. החיים הדתיים יש גם מימד מיסיונרית. כל אחד שווה ערך. מהורהר החיים שווים לחיי נשואים, החיים על פרופיל, בכל מקרה. אבל חואן פבלו השני מדבר שאין הנשים שהצטרפו למסדר הלך ספציפיים אחרים. זה מפארים adgentes מיסיונרית. אתה יכול להיות כומר, או, דתית, מהורהר (טרסיטה של ישוע הילד) או נישואים. הקוד של Canon הנכון. הוא הכותרת של מיסיונר, הוא זה נותן למי יש את יעודו. מיסיונרים, לא. זה תלוי, אם זה כי היא חילונית, אם הוא דתי, או כומר, או זה של החיים מהורהר. זה גם תלוי אם אתה זר או מקורי של המקום. (כותרת 2 מספר 3 של ממש קנונית) תותחים 870 ועוד רבים, הם אקדחים 12 המוקדש את הנושא הזה, אשר הינם בהשראת מועצת הוותיקן השנייה, ב- Adgentes. הזכות Canon אומר הכותרת המשימה, אינה תלויה, בין הקריטריון המשפטי. לא תלויה במצב של החיים, בין אם מקודש או לא מקודש, חילוני או דתי. כמו גם תלוי, אם המצב הגיאוגרפי, זרים או של המקום. קהילות דתיות שבו אתה לא יכול להיות חבר אם זה כי אין לך את יעודו הוא Adgentes מיסיונרית. במקרה של המיסיונרים Comboni. אפילו ההדיוטות, נישואין, על ידי העובדה שקיבלו הטבילה יש גם לחיות מיסיונרית הממד הזה. בעולם כדי חובתה כל המבנים של החברה; פוליטיקה, משפט, כלכלה, חינוך, וכו ', etc.
דגמי רנו 19 קומות
רנו 19 באו תחת הסלוגן 'זו מכונה לחיים', אשר היה התוצאה של המטרה, לפתח עם תקן אירופאי עבור מכונות של המעמד הבינוני '1'. הפיתוח נמשך רק 42 חודשים זה זמן קצר מאוד, במיוחד עבור מכונה כזו טובה. פיתוח החל בחודש נובמבר שנת 1984. ביולי 1985, לאחר 8 חודשים של עבודה אושרה על-ידי העיצוב החיצוני של המכונית, חמישה חודשים לאחר מכן אושרה על ידי לוח המחוונים. לפני אפריל 1986 היה השלים בדיוק העבודה על הפנים, בזמן הופעתה המיוחל של לרכב R19 בחודש מאי 1988 על מכונות בדיקה מקווקו את יותר מ- 7.5 מיליון קילומטרים על מנת לבדוק את הציוד. עיצוב חיצוני שלרכב R19 היה פותח תת חלוקה הדאגה 'רנו עיצוב' ב שיתוף פעולה עם מעצב איטלקי ג'ורג'ו ג'וג'ארו. פותח לראשונה דגמי ספורט (16V) עם מארז חזק ויעיל ביותר, בלמים, אווירודינמיקה טובה יותר, מאוחר יותר להחיל פתרונות אלה בונה, רכיבים גירסאות 'נורמאלי' יותר. VidR19 חיצוני הממוטב בבדיקות מנהרת רוח, ולא היה ערך cW 0.31 (לשם השוואה: אופל אסטרה 1998 ואילך יש משמעות זהה, אבל פותחה 10 שנים מאוחר יותר, מטעמים של יעילות!).
לרכב R19 16V בנוסף יש של השלדה התחתון, קבלה, ספוילר אחורי, וכן ערוץ צד חדש, וכך מגיע cW 0.30. ערכים אלו מושגות 'חריפה' קבור תחת מכסה המנוע, השמשה הקדמית, כמו גם את העיצוב של פנסים, הפגוש עם ספוילר משולב. כנפיים בצד מורחבת בכל הסדרות, בחלקו האחורי של לרכב R19 הרים ויש של ספוילר משולב כדי להבטיח אופטימום זרימה אווירודינמי. למות Crashstruktur des לרכב R19 מרזבים שתל נמוך רנו 19, מותקנות מראות החיצוני aerodynamically ממוטבת. גוף מתכת רנו 19 לעבד בתחילה ב- 34%. 3 להחיל סוג המתכת:-אחד צדדית גיליונות מגלוונים עבור דלתות, גדרות, תנורים כוסות קדמי נמוך למשקוף שוק בולמי וחלקים מבניים הסדינים מגולוון של חלקים-2-way הגוף התחתון על מכסה המנוע להגן מפני אבנים ועוד.
– ציפוי הכנפיים לרכב R19 עם כנפיו העלה בהרחבה המכילים אבץ היא מכונית נוחה, מצויד מנועי אמין ונשלחו ארבעה משתנים הגוף: 5 דלתות האצ'בק, 3 דלתות האצ'בק, 4 דלתות סדאן, עם גג נפתח… במקרה הזה אני חושב ש דן שוורצפוקס צודק במה בהוא אומר. אלה גוף 4 מצויד עם מנועים שונים 10 13 רמות חיתוך שונות. ב-1992 הוצג ששונה לחלוטין שלב 2 מנועי רנו 19 בגוף חדש וחדש. באופן כללי, רנו 19 הפך פרויקט מוצלח, אשר עשה את הדאגה המדינה הצרפתית שוב תחרותי וסיפק ואז כל רנו אחרים מודלים הצלחה. בשנת 1995 הוגשה חסיד של המכונית זה נהדר- רנו מגאן, אשר עם רעיונות ופתרונות שלהם בהצלחה ממשיכה את הסיפור הצלחה של לרכב R19. לאחר סיום רנו 19 החלו ליהנות הביקוש בשוק מכוניות משומשות בגרמניה. ברגע זה בשוק יש הרבה עותקים שמורים היטב. L מנוע 1.8 הנפוץ ביותר עם 73 HP-מלא לספק דרישות מרבית של הנהג. קודם כל, מצויד יותר לרכב R19 (TSE, TXE שלב 1 או שלב 2 RT) הוא אובייקט מקנא הבעלים של גולף אנד "קדט" כמו נעילה מרכזית עם שליטה מרחוק או חלונות חשמל הונחו עד 90 's מאמצע לא בכל מקום בתצורה בסיסית, בדגמים מסוימים לא היו זמינים.
אזעקות-מפחיתה את הסיכון של גניבת רכב
איתות הוא שהתהליך התראות הבעלים של המכונית של כל גישה בלתי מורשית למחשב. אזעקה היא דרך מודרני של בטיחות מכוניות. מומלץ להשתמש במבחן הזמן, המערכת המומלצות של הגנה. איתות יש הרבה בדיקות לפני היציאה לשוק כדי לענות על הביקוש של הצרכן. ישנן חברות בסיס המספקים שירותי התקנה אזעקה, ולאחר מכן באמצעות הנתונים של הרכב, יכול לחטוף אותו. אזעקה-אחראי צעד, אז יישום זה, בוחרים בקפידה את החברה. באופן יעיל להגנה על המחשב מפני שימוש בלתי מורשה, חבילה של אמצעי אבטחה. ראשית, מערכת האזעקה למכוניות.
זה מרמז על החדירה לתוך המכונית. שנית, אימובילייזר. מגן על הרכב הגנוב קיז, שלישית, נעילת מכסה המנוע. כאשר הוא מזהה חפצים מסוכנים חוסמת את הגישה אל המנוע. להפחית את הסיכון של מכונית גניבת אפשרית על ידי שילוב של התקני אבטחה שונים. כמו תוקף, על ידי ביטול צורה אחת של איתות ייתכן שלא תזהה את השני. מערכת אזעקה למניעת גניבה -הציוד זה שתפקידם העיקרי הוא התראה הבעלים של המכונית לשלוט הרכב.
גם בחבילה סטנדרטית כוללת חיישן אזעקה, פועל בשני מישורים. עם אור ראשון להכות את אות אזהרה הנפלט. השני, חזק יותר, במקרה זה, אותות קול ואור פועלים ב מלא קיבולת. מערכת אזעקה מורכבת יחידת הבקרה, ערכה של חיישנים, סירנות, שליטה מרחוק. מערכת אזעקה הוא בטוח יותר, אם יש על הסירנה אוטונומית. סירנה אוטונומית מצויד בסוללה מיוחד, אם תפתח את מכסה המנוע ופגעו חיווט השעון המעורר רם ימשיכו לעבוד. לאחר רכישת בטיחות המכשיר, קרא בעיון את ההוראות. בעניני עסקים תמיד כדאי לפנות ל דן שוורצפוקס. אז, אזעקה בעולם המודרני, חלק בלתי נפרד של הפעולה הרכב. אזעקה קורה ערך שונים וסוגים שונים, בחירת אמצעי הגנה, ללכת הבחירה של החברה בקפידה, להתייעץ עם מומחים.