הפופולריות של אזעקות בצמיחה דו צדדיים
התראות רכב הם התקנים ביצוע אבטחה ספציפיות ופונקציות השירות (לדוגמה, מנעולי הדלת מרחוק, בקרת כניסה keyless מרחוק, מנוע חיפוש מכונות, הצתה ותמיכה אחרים). לציון במושגים זהים חלים כמה מונחים (אזעקות לרכב, אזעקות לרכב, מערכות אבטחה, מערכות למניעת גניבה). אך כולן מייצגות אחד התקן אלקטרוני שנועד להגן על המחשב שלך מפני פריצה וגניבה. שלנו בעת הצורך אין כיוונוני שווה להסביר. המספר של גניבות המכוניות גדל ממדים מדאיגים.
לכן, אם אתה רוצה להמשיך לקנות הבטוח המכונה שלך אזעקה נדרשת. המושג מכונית נמצא הרעיון של המגן מורכבים, הכוללים בדרך כלל הדברה עדיין ועל מכניים (חוסמי). בדרך כלל במתחם התראות רכב כוללים בלוק בקרת, בתוך אשר הוא הרחוב מעבד ויישום, מחזיק מפתחות שלט, חיישנים, כמו גם החוטים וחלקי הרכבה. חוץ מזה הרכב אתה ניתן לרכוש להגנה על אביזרים לאוטו שלו: הפוך מפעילים זמינים עבור מנעולי הדלת, חיישנים (ההשפעה, חיישן נפח, תנועה, הטיה), נוספים המוסר, ממסרים, מפסקי גבול ונעל תיקון רכיבים. סוכנויות רכב רבים מציעים הלוואות לרכב בדרך כלל מציעים לקנות מכוניות עם אמצעי אבטחה מותקנים מראש של הרכב. אבל האיכות של התקנים אלה יכולים לנוע בטווח שבין נמוך מאוד הגבוה. זה הכל תלוי את המוניטין ואת המצפון של הבעלים של סוכנות רכב. באופן טבעי להגדיר אזעקות, במיוחד לא איזה מורכבים, יוכלו לחוות כמעט כל אמן במרכז טיפוח לרכב. עם זאת, אנשי מקצוע לייעץ ל התקנת אזעקות רכב, צור קשר עם מרכזים מיוחדים שבהם אנחנו מתאימים שירותי התקנת אזעקות ברכב שלך. מבקש עזרה במרכז תקבל לא רק שירותים איכותיים, אלא גם אחריות על עבודתו המיוצר ורכש.
תכונות נהיגה בחורף
תחילת החורף מביא לח קר, גשם, שלג. עבור הנהג מי על הקו החורף, העדיפות היא להגדיר את האיכות של הכביש. בתקופת הסתיו-חורף מצב המסכן הכביש מוביל אותנו לממש את המיומנות של נהיגה. טמפרטורה לקפוץ החורף עופרת היווצרות של קרח על הכביש. אם המשקעים נפל כמו שלג, קרח קרום על הכביש אינה מוצגת תחת תחת השלג, מעורבב עם חומרים כימיים. המסוכנים ביותר הם בשעות הבוקר כאשר ממהרים ברכב כדי להגיע לעבודה, ללא צורך לנתח את התנאים על זה.
אפילו מנהל התקן עם ניסיון רב שקשה להעריך את המצב, שתתרגל השינויים שחלו על הכביש. במזג אוויר כזה מתדרדר האחיזה של צמיגים עם אחיזה ואת מרחק הבלימה של המכונית מגביר. . זה מוסיף מתח בתנאי דרך קשים. אפילו מהירות עודף קטן יכול לגרום תאונות. לא מדובר על מהירות חריגה, המשטר שקבע הכללים של הכביש, ועל במהירות גבוהה מצב מתאים עבור תנאי מזג האוויר הקשים. ואת כל בשל העובדה כי, בנוסף הלכלוך על פריימר nataskivaetsja הכביש. זה דוכן פשוטה דייסה דביקה על הכביש הזה מסוכן.
אם המכונית החליקה, יש צורך לקחת בצעדים הבאים: מבלי לכבות את המצמד, להפוך את ההגה לכיוון של מבין את זה, בצורה חלקה האטה, להציג את המכונית למצב. להפחית את המהירות באמצעות את Downshifting. במקרה הטוב אחרי שגוי הערכת היכולות שלהם, הנהג מממש למחדל נקלע להיסחף השלג בשולי הדרך. לעתים קרובות על החורף ניתן הכביש ראה את התאונה, בו השתתפו מספר מכונות. דגם של התאונות. האלה הוא די פשוט: מי עומד האחרון תאמו המרחק זז בכביש במהירות גבוהה. בלימות חירום אפילו אינו מספיק המכונית של התנגשות. לכבד הכללים היסודיים של זהירות, אתה יכול למנוע מצבים שבהם שלך המכונית משחקת את התפקיד של "העגלה האחרונה" ב- "כביש רכבת". עוד מידע על גבי חמו ניתן למצוא באינטרנט. לא להיות באתר של המכונה הראשונה, להימנע בלימה פתאומית. חורף בלימה הכביש חייב להיות ארוכה וחלקה. אם אתה רואה את זה מוקדם יותר ממה שאתה רוצה, שם נמצאת תמיד האפשרות לשחרר את דוושת הבלם, בואי במהירות נמוכה מאוד להפסיק. אחרת, לשים לב כי המכונית לא יצליח לעצור נהג מכבשים הבלם פדלים קשה יותר, מובילה לעיתים קרובות זה סתימה של הגלגלים והגשת עוקבות. הערה: שארפ בלימה על כל משטח, אפילו בתנאים מזג אוויר טוב, מוביל ליצירתו של מקרה חירום! עצות שימושיות אחר נהגים, בעקבות על מרחק רב. שימי בתיק תא המטען עם חול רטוב. זה תבטיח את יציבות yaw ואת התפלגות אחידה של העומס על קבלה ועל הסרן האחורי כלי רכב וחול שאתה יכול לקחת אם נשאת על הקרח. מסוכן במיוחד עבור מנהל ההתקן הרחובות ומעכבים תחבורה ציבורית, איפה הכביש גלגלים nakatannoe כיסוי הרכב, דון שלג או מכוסים קליפה של קרח. לייעץ לכם כאשר אתם ניגשים לאתר מסוכן, להפחית את המהירות, הגדילו את המרחק, לרוחב ריווח ביחס פועל מספר כלי רכב. כל הפעולות לפעול בצורה חלקה, בלי תנועות פתאומיות. כמו כן, שימו את הסתיו ואת החורף בשעות היום הם קצרים יותר ולהשתמש הנהג לעיתים קרובות פנסים. זכור: רואה את עצמך מספיק, אתה חייב גם להיות גלויים לאחרים, steklorasseivatel מלוכלך מקטין את הבהירות של תאורה. קשה מאוד הנהג בלילה בגשם. אור, לידי ביטוי מים זורמים, זה מטעה. רטוב המשטח של הכביש הופך "ראי", המשקף אורות פנסים קדמיים העברת מכונות. להקפיד למשתמשים אחרים כביש-לא לשכוח להדליק את האורות נמוכים. את ההצעה החורף הדרכה מרכזי רבים לשיפור מיומנויות נהיגה תוכניות תקופה מיוחדת עבור הסתגלות מהירה במחזור העירוני. כדי לא לאבד את המכונית וגם ביטחון דורשת כי ערכה של מיומנויות וידע מיוחדים. הכישורים של הכספת שליטה במכונית במצבים קריטיים.
תכונות בדיקה זירת המשויכת צריבת אלב
צ'יף מומחה באזור צ'ליאבינסק לתאולוגיה Tyurin GUVD מותקנים כיום עם מקרים של שריפות ב פדרציה הרוסית נותר מצבם קשה מאוד. יצוין כי כיום במדינה שלנו יש ברמה הגבוהה ביותר בעולם של מקרי מוות, פציעה של אנשים באש. אז לפי ההערכות הכי שמרנית, איור זה על נתונים דומים עבור המדינות המפותחות בעולם יותר משלוש פעמים. היו מגמה כלפי מעלה יציב, הפסדים אנושיים וטכנולוגיים גשמי. שנה, שנה, חלה עלייה במספר שריפות עקב הצתה. מדאיגה במיוחד הגידול במספר של שריפות, הגורמים אשר לא היו מותקן. במקרים רבים, שריפות מתרחשות בתנאים של אי-obviousness, לכן, כדי לברר את הסיבות הטכניות של הופעתה ופיתוח של האש המומחיות אש-טכני, מחקרים.
עם זאת, לאחרונה חלה עלייה המחקר על העובדה האש מגיעות מאנשים בעלי לא בחינוך המיוחד והן הכשרה, ניסיון בתחום זה עבודה. מנסה להסתיר חוסר ניסיון עבודה וזמינות של רשמי מסמכים בצד ימין של ביצוע בדיקות טכניות אש וכן מחקרים לרוב אלה מומחים לבצע את מה שנקרא "TOVAROVEDChESKIE", בעת הבדיקה, לגמרי לא שם לב לעובדה כי הלך מעבר היכולת שלה, פתרון בנושאים הקשורים ישירות הבדיקה אש-טכני. מתקיים מחקר באופן גורף חד-צדדי הראיות שהוצגו כאשר הנתונים מומחים בוחנים חפצים uzkoprofessionalno, על פי פרופיל העבודה ואת החינוך, זה לא נלקחת בחשבון כל אמצעי אחסון הנתונים באש, הכילה בתיק החקירה. במקרים מסוימים, היו זלזול המודע של הראיות הפיזיות אחרים זה בשל היעדר השכלה מתאימה וניסיון לא יכול להיות חקר סוג כזה של מומחים. כתוצאה מכך, למרות לכאורה מחקרים כדי לקבוע את סיבת האש ברוב המכריע של המקרים אין אפשרות או ממצאים לגבי סיבת האש זה לא כך מגובה על ידי המטרה נתונים במהלך משפטי ניתן בקלות לסתור על-ידי כל פחות או יותר ידע על האש חקירת מומחה. יתר על כן, יש לציין את זה ישנם מה שנקרא "מומחים" להוות במקרה של מצבי קונפליקט, כולל המכונית שריפות, מכשירי חשמל, וכו ', סוגים שונים של מסמכים, הנפוץ ביותר המכונה "חוות דעת" או "מעשה פיקוח" לטובת מסיבה מסוימת, לא ומשקף את הסיבות האמיתיות של האש.
בנוסף, יש עדויות כי אם בדיקות של שרף אובייקטי נתונים מומחים, ברצון מרצונם או שלא, כמו שינוי חשוב הוא נעשה מניאק המטפלות הנושא של מקור וכל סיבת השריפה, וביטול מוחלט שלהם. בעיה זו היא כל כך חמור זה סוגיית שתאריך סמינרים מיוחדים עבור מי, בדרגות ניצב בפני שריפות לתת לתת את המינימום, אבל ברמה הנדרשת של הידע, הן החקירות משפטי וטכני של השריפות. אנליזה של חומרים תיקים פליליים ואזרחיים של שריפות מראה כי כיום, יש חלשה עיוניים, לימודים מעשיים בנושאים משפטית להבטיח גילוי ו בחקירת עבירות הקשורות לכלי הרכב שרופים (ATS). גילוי ושמירת בחקירת עבירות הקשורות לאש בתחנה טלפון, שייך מסובך ביותר, הדורשות שימוש ידע מיוחד בתחום של פיזיקה של בעירה, מעבר חום, הנדסת חשמל, הנדסת חומרים, וכו '. בהקשר זה, מתן איכות הראיות בסיס מחייב השתתפות מקיפה ושיטתית בחקירה סוכנויות וארגונים מעוניין. חלק הארי של מידע אובייקטיבי על הנסיבות השריפה ועוזרת נרשם בצורת עקבות גשמי, המשפיעים על המבנים הרכב, כמו גם בכל הקשור העצמים ואת החומרים שמרכיבים את הגדרת reified את הסצינה. בעת ביצוע הצתה, גורם מנגנון של אש, להשפיע על הסביבה בעת היווצרות של המצב הפלילי המקורי ישירות בזמנו של האש. הדבר מתבטא בצורת עקבות של פעולות מסוימות שהוביל בסופו של דבר להתגבשותה של באש האח ויצירת התנאים להצטיינות התפתחותו המואצת. ברוב המכריע של המקרים בשלב הראשוני של החקירה של שריפות זה בלתי אפשרי לקבוע בוודאות אם המקום הצתה או לא לכלול את ההזדמנות שלו. לעיתים קרובות יש צורך כי טכנית qualified, בהשתתפות מומחה, ניתוח המצבית של המידע הקיים על הנסיבות, פיתוח אש יחד עם התוצאות של הבדיקה של הסצינה, מחקרים ראשוניים מבוצעת זוהו פריטים, חומרים, מכשירים טכניים שונים. מטרת ניתוח מסוג הוא המטרה, מידע מלא על רשימת הגירסאות של היווצרות בשל הסיכון של אש. בשלב זה של החקירה אינה יכולה להיות גירסה פחות או יותר מתקבל על הדעת. לעתים קרובות, חוקרים את השריפה, חבריה התמקדו אחד, לדעתם, הגירסה הכי סביר או לכאורה, שוכח שהוא הכרחי עם אותו לבדיקה כדי לאסוף ראיות, לא רק מחזק את ראשי גרסה, אך למעט אחרים. השלב החשוב ביותר של חקירת העבירה עם האש ברכב, הוא בדיקה מיידית של הסצינה ואת הרכב השרוף, בהתבסס על תוצאות איזה סצינה פיקוח פרוטוקול. בזמן הנוכחי, עם זאת, לעתים קרובות יש להתמודד עם מציאות אלו עובדים של GPN MSCH רוסיה, בזכות היכולת שלה, זיהוי סימנים של הצתה מכונית, מוגבל לניסוח החוק על האש ועל מספר מסמכים מחלקתיים אחרים. פרוטוקולים של בדיקות של הסצנה בזמן שהם לא מבוצע הידור. לאותו מקום אש לחקירת שוטרים (חקירה) רוסית משרד חקירות מוגבלות לתיאור כללי של המצב veshhnoj, המונח הנפוץ ביותר שמתאר את הנזק התרמי למכונית, הביטוי הוא: "מכונית נשרף לחלוטין. כדי לשפר בדיקה של ביצועי אש, לדעתנו, שזה השתתפות העובד המתאים ביותר GPN EMERCOM של רוסיה כמומחה בציור את המכונית לבדיקה. פרוטוקול אשר יהיה "nadiktovyval" תיאור של נזק תרמי של מבנים וציוד / m החוקר (החוקר) של משרד חקירות. עם זאת, יצוין כי לבצע הסרת ואריזות המוצגים ביותר לחלוטין, כראוי, בכוח ניסיון מעשי יותר, שסופקו על-ידי משרד של פנימי ענייניו של רוסיה. סוג זה של "טנדם" להימנע מספר טעויות, השמטות, אשר נמצאים לעתים קרובות במקרים של שריפות. בעת ניתוח קיבל על התנהלות של אש-טכני בחינת חומרים של תיקים פליליים, זה נרשמה כי לעיתים קרובות בעת עריכת פרוטוקולים עבור בדיקות של מקומות האירוע מהווה הפרה של צו הפיקוח, עם הכי הרבה לעיתים קרובות vstrechaemym הפרה היא חוסר השלב הקריטי של בדיקה כמו בדיקה דינמית או מפורט. יש לזכור כי הבדיקה של האח הוא פעולות חקירה דחופות במטרה לבסס גורם מנגנון ונסיבותיה של שריפה, אנשים המעורבים באירוע זה. בדיקה של האח מורכב משלושה שלבים: שלבי סטטיות ודינמיות הסופי. בדיקה כללית או סטטי הוא חקר הרכב השרוף נייח, מבלי לשנות את מיקומו. המשימה העיקרית של בדיקה סטטיות-הגדרה של תכונות של האש, האש התפשטה כיוונים המיקום היחסי, היקף הנזק מבנים, ציוד, חפצים, חומרים, חומרים, כמו גם שאריות שלהם. שחיקה חומרים, pereuglivanie, דפורמציה, הרס, לשנות את המאפיינים ואת הרכב של חומרים להתרחש שריפות כתוצאה מחשיפה בלהבות, חום, חומר שונים טפסים-צור קשר עם גל חום הגוף חם עם הסעה, כאשר הם נחשפים קרינת חום. ללא ספק, את מידת שינויים תרמיים יהיו נחושים, כל שאר הדברים שווים, שני הגורמים העיקריים: עוצמת (טמפרטורה, צפיפות השטף חום) ושל משך החשיפה. כל התצפיות חייב תיקון. השלמות של תיקון המצב כאשר בדיקת מקומות של אש מסופק על ידי רשומות הטיוטה, צילום בווידאו. בדיקה דינמית או מפורט. בשלב זה, תוצאות הבדיקה הכללית לאשורן. במיוחד עליך לבחון היטב את המופע לכאורה של אש. המוצרים של בעירה חלקית, להתיישב, מכסים כל הפריטים של שכבה של פיח. הפיח, נשרפים באתרים עם חום גבוה (600 > 0 צלזיוס) מאוחסנים שם. איפה הטמפרטורה לא היה מספיק. ההעדר של פיח, כסימן של אש במהלך התפתחותו נמשכת בדרך כלל בין ההשלכות של האש, מפני שקיעה עוקבות על שרף אתרים גם לא קורה בכלל, עקב מכשולים שטף חום הנפלטת משטח חם או מגיע עם צפיפות נמוכה יותר. בכל המקרים, יש לנקות של פסולת ובזהירות שבדק פול הבקתה לתא המטען של הרכב. תשומת לב מיוחדת צריך להיות משולם את הבדיקה של חיווט ציוד חשמלי בתא המנוע, תא הנוסעים, כולל הסוללה. המחקר על המקום האש תוכלו להשיג את המשימות הבאות: מבחר של מנצחים עם מאפיין oplavlenijami לחינוך שלהם תחת ההשפעה של קשת חשמלית; נתיכים בדק נתיכים בפעולה; הסרת חלקים ריפוד, תא המטען, דגימות. אדמה מסביב? למכונית כדי ללמוד על סימני צריבה intensifiers; מוסר אחרות חשוב לחקור את האירוע הנדון הראיות. הבחינה הסופית. מסוגר בשלב זה מתוארים ונארז שהתגלו ראיות; הידור פרוטוקול בדיקת תכניות, ערכות של תפיסת ראיות. ב עכשיו יש בעיה בסצנה וידאו-לתיקון תמונות הקשורות עם הרכב השרוף. בפועל, זה לא נדיר למצוא את הסצנה פיקוח פרוטוקולים, שבו הגרף של מוחזק צילום וידאו-שווה מקף. גם במקרה של הצילום, מומחה fototablicy, באופן גורף, זה מוגבל ל- 2-3 תמונות כי הם בבירור בגיזום מלאה תמונות של נזק תרמי למכונית שרופה. ראוי לציין שאת fototablica (וידאו) במכונית שרוף של פיקוח פרוטוקול הוא אחד הכלים העיקריים לזיהוי מומחה האח, ובהתאם, כדי לקבוע את הגורם לשריפה. צילומים של שרף את המכונית יש מגוון של תכונות, הידע אשר מאפשר לרוב הסוף החשוב ביותר, נקודת המבט של המומחה, מגרשים של שלדת / m וציוד שלה. זוכר כמה היבטים כלליים של אובייקטים photographing, מבט מקרוב על הרכב השרוף צילום. עכשיו ברוסיה יש אין לכנסת הגבלות על השימוש צילום דיגיטלי בעת חקירת פשעים. לכן, ניתן להשתמש מצלמות דיגיטליות כאשר בודקים את המקום באש. בעת שימוש מצלמות דיגיטליות, התמונה נרשם על מגנטי נתוני מולטימדיה שממנו מאוחר יותר יכולים להיות מעובדים על ידי מחשב. כאשר תעשה זאת, אתה מקבל את היכולת לשחק תמונות שתועדו באמצעות מדפסת לייזר, לעקוף את תהליך הצילום. דיגיטלי תמונות, כמו נשאים של מידע להוכחת, עשויים להיות מעורבים ההליך הפלילי בסוגי 2-x:) מודפסים על נייר; b) נעול בצורה נסתרת של מגנטי או דומה זה אחסון מדיה (דיסק קשיח, תקליטון, magnitoopticheskom דיסק, תקליטור). באמצעות תמונות דיגיטליות, תמונות ניתן לאחסן קבצים בדיסק הקשיח או דיסקים תקליטונים, ואם נחוץ ולהתאים את התמונה (לדוגמה, בהירות, ניגודיות, chroma), לעשות כתובות וכו בזמן הירי במהלך המשימה העיקרית אש זה יותר להשלים (כדי במידת האפשר) הקיבעון של פיתוח הבעירה בזמן ובמרחב, פעולה עבור אש והצלה. כדי לעשות זאת, הם הוכיחו שיטות של ירי. השיטה היעילה ביותר היא תקופתיים וחוצה את האובייקט. יכול להיות עשוי:) מעגלי מעקף-במקרה זה, הכביש העוקף חפץ בוער בכיוון אחד סביב המעגל, נעילת אובייקט עם אותן נקודות של השטח במרווחי זמן קבועים; b) ליניארית שחציית להחיל אם שריפת מתרחשת בצד אחד של האובייקט או אם אינך יכול. לעקוף את הצריבה קונסטרוקציות. במקרה זה, פעולת commit צלם המעברים מנקודה אחת לשנייה עבור כל קו פתוח; במעקף-המתחם) שיטה זו של ירי קונביניינט זמן כאשר חפץ בוער היה לא מספיק כדי לעקוף טווח: זהו מבנה שיש לו מבחינת התצורה המורכבים, ואת הכוחות הלוחמים, אמצעים טכניים של כיבוי שהוזן והשתמש מכל צדדיו של האובייקט; ז) לאתר דרך צילום-צילום ללא תנועה. כל האירועים נלכדים עם נקודה קבועה אחת באמצעות אופטיקה להחלפה שונים: רחב וארוך. תוך כדי ירי אנשי רצוי להסיר זמן חשבונאות. הקלטה בו זמנית מתאימים תגובות לירי על קלטת. בעת בדיקת אש מקום ברצף 4 סוגי המז פ ירי-התמצאות, סקירה, עוגן, מפורט. וצילום הצבת מראה) מיצוב מקום השרפה (אש) והוא הסמוכים לסביבה או השטח. תמונות רלוונטיות נקראים מסגרת. יריות לבימוי הטוב ביותר להגיע הנקודות של ירי. בזמן שהם הכי קרוב אליו תוכניות מראה את המיקום של אובייקטים. לצורך זה שמומלץ להשתמש בעדשות רחב זווית לייצר הזדמנות פנורמי. לא צריך להגביל את מספר יריות מסגרות. המנחה אפשרי להפוך יריות מזוויות שונות, לפחות ארבעה צדדים, כך לאחר מכן באפשרותך לבחור האופייניים ביותר. b) סקירה זריקה. צילום פנורמי סקירה צילום לוכדת את המקום באש במנותק מן הסביבה, דהיינו, בתוך הגבולות של המכונית שרוף. אם הסצינה אינה מתאימה במסגרת אחת, תוחל תמונה פנורמית. סוגי תמונות פנורמה במחקר תרגול של שריפות יכול להיות הבאות: ? עוגה פנורמה המכסים את השטח בתוך המעגל, כלומר 360 מעלות; ? עוגה פנורמה המכסים את השטח בתוך פחות מ- 360 מעלות; ? פנורמה ליניארי המכסים את השטח בממד זוויתי וארוך. פאי פנורמה היא הנפוצה ביותר. הטובים ביותר תוצאות בעת הירי פנורמות שמושגות בעזרת חצובה, כאשר המצלמה חיזקה בראש פנורמי מיוחד, אשר הוא מצורף המסתובב אופקית לא פחות מ- 360 מעלות. שיטת פנורמות מעגלית ? חלה על ירי ממרחק. האובייקט צולם מנקודה אחת על החלקים הפעלת היחידה ראש חצובה או (בהעדר חצובה) מסתובב עם המכשיר שלו יד ולמרות שנותרו במקום אחד. שיטה של פנורמה ליניארית ? המשמשים לירי מטווח קצר ומתי לא מאפשרים לך להתרחק למרחק סביר. האובייקט צולם ב חלקים מכמה כניסות כי הם קו מקביל ממנו, כל מסגרת הבאים חייבים להיות חלק האובייקט עם המסגרת הקודמת. ב) העוגן העוגן תמונות ירה נעשים עם נוף לנעול מותח חשוב ביותר של בקנה מידה גדול של האח. בקנה מידה, הצילום העוגן המתאימה, צולם נושאים רלוונטיים לבית אש, האח-סוג נגעים, שינויים אופייניים של מבנים, וכתוצאה מכך אש, אתרים חשובים אחרים של האובייקט. ז) מדידות מפורט יבוצע אם יש צורך עבור פריטי תצוגה מפורטת יותר יש חיבור עם הגורם של האש או כל אחרות הריבית וכן רצועות בודדות. צילום מפורט לוקח מקום לפיקוח סטטיים ודינמיים, כמו כל עקבות של המחקר, פריטים אשר עשוי להיות רלוונטי התאונה, תיקון תכונות בודדות שלהם. מיוצר צילום מפורט, על השימוש ההכרחי של סולם; במידת הצורך, מתבצעת באמצעות מאקרו השימוש טבעות הארכה. כאשר מצלמים, במיוחד בתאורה נמוכה, שאתה צריך לעשות הוא מסגרות כפולים. הצילום מתבצע ללא קשר או לא ניתן למשוך את האובייקט. צולם ראשון, אובייקט או מקום של אש, מצאתי עקבות ולאחר מכן לעקוב אחר. איחוד והסרה של עקבות נעשית רק לאחר הצילום שלהם. שאריות ירי מפורט ואובייקטים חייב להילקח בחשבון הדרישות הבאות:-השתקפות מקסימלית מידע אודות אובייקטים ועקבות הסידור שלהם הדדית, צורה, גודל, הפרט סימנים; -אובייקטים בתמונה יחד עם הסרגל בקנה מידה גדול צריך לכבוש את כל שטחה מסגרת; -המטוס הסרט צריך להיות מקביל למישור של האובייקט התמונות. ההכנות לקראת הירי: לפני הירי היא להסיר מבנים זמניים, חפצים אקראיים ואנשים הגלויים במסגרת. להשתמש בטווח: מפורט, לפעמים עוגן צילום יעשה זאת, כך שתוכל בזק אם יש צורך ליישם את הממד גיאומטריים. כדי לעשות זאת, המסגרת צריכה לכלול כל יחידת אורך, כגון סרגל או מטר עם חטיבות. . אפילו טוב יותר אם זה יהיה סרגל מיוחד כפי שאתה יודע, ככלל, ירי בקנה מידה גדול היא ההקבלה המטוס חומרים ופני שטח האדם אובייקט. בעת החלת כלל זה סרגלים יש להקפיד מבלי להיכשל. גם מספור להסיר אובייקטים: כדי שיהיה קל יותר לעבוד עם תמונות בעתיד בעת הירי אובייקטים לידם יש צורך יש צלחות. במידת האפשר, רצוי שיהיה כמה סטים של החדרים של ממדים שונים ושיטות הרכבה. קבוצה אחת של מספרים, ניתן לכתוב לוחות פלדה צבוע (דמויות כהה על רקע בהיר), בכפוף שלהם גובר על היתדות שנשארת אל שכבת פסולת בקרקע או אש. אם אתה מוסיף ערכה של מגנט שטוח יחזק חדרים, במידת הצורך מבני פלדה ואובייקטים. הסט השני של מספרים (עם מספרים קטנים) מתבצע על לוחות עשויים קרטון או פלסטיק, אשר הם הלחמה פוליאתילן. זה שימושי לשקול את המערכת של הרכבה כאלה מספרים על נוטה משטחים אנכיים. הבחירה להסיר אובייקטים: אם לבנייה מחדש של גלוי באופן עמום ברקע של שרפו מבנים, אובייקטים, פסולת אש, אתה יכול לנסות לבחור. בשביל זה מיוחד הספרות מרמז על הדרכים הבאות:-להרטיב במים. זיהוי של מרקם פני השטח של אובייקטים הצרוב תסייע להם לזרוח. טוב במיוחד להאיר את האובייקטים עץ חרוך, כמו גם אובייקטים, מורטבים במים. – גיר סימון. בהיעדר glitz או כישלון יכול לעזור להגדיר סימן הגיר או שאר התחומים החשובים ביותר. -לוחות reupload. לפעמים הסמל. מתפשט כל הפריטים לדוגמה, לוחות מוארים, רפפות, טי פ מארק לנקוט בשיטות אלה, גם כאשר מונוטוני נשלף העלילה ואת נחישותה עוקבות בצילום יהיה קשה. הבה נבחן את לפרטי פרטים תצלום של המכונית. תמונות של הרכב צריך להיות מחולק במספר שלבים. השרוף-שלב המכונית הראשונה (הרכב) באתר של האש, כלומר איפה האש ישירות. הראשי, זה להיות קבועה ישירות באתר של האש, זה המיקום של המכונית עם שלה מחייב השטח (בניינים), תנאי הכביש וקרקע כיסוי (נוכחות על רכיבים אלה, שאינם קשורים לרכב, לאור ההסברים של הבעלים של המכונית), שרידי יחידות וחלקי הרכב, אשר האש יכולה להתפורר עם הם עם מסיבות חיצוניות, כמו גם הנזק מכניים ואחרים טיפוסי בתהליך תחבורה רכב לבדיקה מפורטת שלו יכול לשנות. תיקון הפירוט שלב השני נשרף רכב (רכב) ישירות במיקום שבו ברצונך להציג. 1. חיצוני קיבוע של אובייקט קיבוע חיצוני מתנגד, ככלל, היא הדרושים להפעלת מהחזית של המכונית, ואז במרוכז זז מהרכב ללכת בכיוון השעון, הוא קבוע: צד ימין, אחורה, שמאלה לוח, הגג של המפעל המכונית, סימון צלחות עם צלחות, זוהה גם עקבות של חישול מהטינופת ומהגסות של אלמנטים הקונסטרוקטיביים של שלדת, מצב חלוניות, דפורמציה של הגוף (כולל מכני). אנשים, . זה גלוי בתוך המסגרת שברצונך להסיר, הנוכחות של האדם בתמונה כרוך תמיד אותו כשחקן, בעוד התמונה שונה לגמרי. תשומת לב מיוחדת צריך להיות משולם התנאי של המילוי הצוהר בצוואר המיכל דלק, כולל המיקום של הצינור הצוהר, מלוי המכסה. 2. לתקן את המצב של הבקתה, דלתות לוחות מכשירים בתא הנוסעים כפופה לתקן את המצב של החזית ואת המושבים האחוריים, פנים הבטנה של הדלתות, על הרצפה, לוח המחוונים והתקני בקרה. לא משנה באיזה צד להתחיל לצלם והכי חשוב לשקף בבירור את כל הפרטים של הרכב, כך שהתמונות שחוקים אינפורמטיבי בטבע. במקרה של זיהוי חפצים זרים בצורך הבקתה (למשל, אבן, לבנים, שרידים של טנקים מתחת VFL או HF) לתקן את המיקום שלהם. בנוסף, חשוב לתקן את המראה של שבבים של זיגוג המכונית. הנוכחות על הארץ. על שבבים ATS זכוכית ללא עקבות של פיח הפלורנטינית ותרמית הטיפול עשוי להצביע על שבר של הזיגוג של הסלון לפני אש. 3. קיבוע המדינה של תא המטען של המכונית כדי מכסה תא המטען של המכונית נפתח והוא מצלם את תא המטען של מכונית עם כל התוכן שלה. לאחר מכן ניתן להסיר את התוכן צולם בנפרד. ייתכן גם מנגנונים נפרדים מוקלטות, מסיבה זו או אחרת, רכוב ויש ממוקם בתא המטען (כגון נקודות חיבור על האורות האחוריים, הלחצנים הפעל והשבת תאורה, וכו '). 4. לתקן את המצב של המנוע של המכונית מצלם תמונות של המנוע של מכונית בדרך כלל מתחיל לשתף תמונות, שאמור להיות אינפורמטיבי. אז תיקון מצב הרכיבים של המנוע ואת החלק הפנימי של הגוף, הממוקם בתוך המנוע. צילום בהכרח המיוצר על השטח הפנימי של מכסה המנוע כיסוי, עם תיקון חובה של תרמית נזק זה. 5. תיקון מצב underbody לביצוע underbody המדינה צריכה לשים את גופה צדדי (כמובן, באישורו של הבעלים של ATS), או, במידת האפשר, המכונה הרימו את avtopodemnike. תשומת לב מיוחדת צריך להיות משולם שהסוליות של המדינה לתקן את המראה של מיכל הדלק (נפוחות או יש צורה קבועה), מערכת דלק, וכו ', תשומת לב מיוחדת צריכה להיות לשלם אתרים עם עקבות של תחתית של חישול ועקבות של ציפוי הגנה מפני קורוזיה חמצון המתכת. 6. תיקון ציוד חשמלי רגיל ויוצא דופן בדרך כלל מחויבים תמיד, הסוללה המדינה תשלום: כבל חשמל מתאימים ב- board איתות ציוד, כולל רחובות, שאגן, מתגים, חוטים, וכו '.; הפתיל בלוקים והמצב של נתיכים; המדינה של רסיברים, וכו ', כמו גם נקודות חיבור; שברי חיווט אשר עשוי להיות נחוץ עבור המידע מומחה. 7. צילום של מקומות ואובייקטים יש קישורים ישירות אל המקום של ההתפרצות הראשונית של שריפת ולגרום . אש. במהלך הבדיקה של המכונית יש לעיתים קרובות צורך בתפיסת פריטים הקשורים את מקור ההצתה. להיות בטוח לפני להפריע את המיקום של פריטים אלה, הם בטח לצלמה. לאחר מכן צילום אחד אחז בנפרד עשוי הנושא. בעיה מסוימת של התקף בזמן, הנכון והשלם ביותר של הראיות חומר בבדיקה של רכב שרופים. אתה יכול עם רמה גבוהה של ודאות, במקרה של תפיסת ראיות, כדי לקבוע את הגורם המדויק של השריפה ברכב ללא הוצאת או חלקי הוא כמעט בלתי אפשרי. . תפסיק- עדכניות של תפיסת ראיות. ברור כי המחיקה וצריך להתנהל באופן מיידי בכפוף לבדיקה ראשונית של המכונית, למרות תנאי מזג האוויר, שעת היום. חוץ מזה, מצוין ההסתברות של אובדן ראיה, כמו על ידי טבעי גורם (לדוגמה, כתוצאה מהעברת PBX למיקום האחסון), כתוצאה מכך מכוון פעולה על ידי בעלי עניין. מומחה בפועל מקרים הוסר מהאוטו חשוב לחקור אובייקטים veshhnoj תנאים, וכן, העובדות של ההרס המוחלט של כלי הרכב, על-מנת להסתיר את עקבות הפשע. לכן, אתה חייב לדעת מה אתה רוצה לסגת קודם כל על המקום של האש במכונית ואני יודע איך כדי כראוי Pack שנתפסו. קודם כל, זה הכרחי כדי לתפוס ראיה פיזית זה עלול ללכת לאיבוד במהלך הבדיקה של הסצנה. לדוגמה, עקבות של intensifier בוער, אשר עלול לגרום דליק (VFL) או נוזלים דליקים (HF). מומלץ לבחור דוגמאות לנוכחות של VFL (HF) במקומות שבהם ההשפעה התרמית היה מינימלית, כגון שברים של כיסוי על הרצפה של בית מרזח רכב או אדמה הדגימות מתחת למושבים, אשר נועדו לנקז מים מהגוף. במקרה של נזקים קלים, מבחר אפשרי עם השטח החיצוניים של הגוף ריקונים הרכב על משטח גזה. תשומת לב מיוחדת תינתן לחלקים של שלדת הרכב, בסימן חיצוני ייחודי של שחיקה VFL ואתרי GZH-חינוך על הגוף ללבוש צורה מזכיר טיפות נוזל הזורם עם בחדות להגדיר תצורה. חייבת לסגת קיבולת בסמיכות עם הריח של המשחק, GZH, גם בזמן האריזה צריך להיעשות בצורה כזאת, כי לא היו עקבות אפשרי ההרוס של האצבעות על פני השטח שלהם. ראוי לציין כי שמן, שרידים שלהם מאוחסנים ברקמות גם כאשר זה להיות נשרף. קודם כל, זה מתייחס רקמות צמר ו- polusherstjanym. לכן, שלא כמו עץ כימי יחד עם neobgorevshimi צריך להינתן ובעל חרוכים טלאים מבד. כאשר דגימה עם כיסוי של כיסאות המתאימים כדי לבחור דוגמאות עם חומרים תחת בד ריפוד (קצף, וכו '.). נדרש גם מבחר של דגימות רקמה. דגימה של הקרקע, המניחה את הנוכחות של שאריות נוזלים דליקים, הופק ספייד, סכין, shpatelem. בעזרתם, בזהירות לחתוך את החלק העליון שכבה של אדמה עד לעומק של לא יותר מ 2-3 ס מ מתחת לשכבת calcined. המומחה הציג ראיות שנתפסו עם עקבות של נוזלים דליקים עם דגימות הבקרה של חומרים נתונים חומר ראיות שנתפסו ממקומות שבהם ידוע כי המשחק. תשומת לב מיוחדת צריך להיות משולם נכונות אריזה של מוצגים, המוקדש למחקר על הנוכחות של עקבות של נוזלים דליקים (HF). מתאים דוגמאות או פריטים עם עקבות של דליק נוזלים (HF) עטופה בנייר כסף מתכת, לדוגמה, "סייאן, ואז, אם הממדים לאפשר, בצנצנת זכוכית נקי עם מכסה מתכת zavorachivajushhejsja. כדי לארוז מצורף תג, המציינת את המקום והשעה של ההתקף. הסרה של חיווט צריך לזכור כי מנצחים שנתפסו כנראה לא היה כפוף כהפניות חוטים עיקום לאובדן עקבות של אסון מצב הפעולה של ה-socket. כמו בגן שבו להדק חיווט שברי יכול להיות חתיכות קרטון עבה, חתיכות דיקט או לוחות בגודל המתאים. אם חיווט לא נסוגה להציב את החבילות, חוטי חשמל גזור על חלקים, ניתוק, בצד שמאל עבור כל חלק של התג עם המספר. הסרה של מנצחים יחיד עם oplavlenijami לחתוך קטעים ארוכים 10-15 ס מ. על החבילה עם מנצחים מציין את המיקום של התקפים שלהם. יש גם לציין שתפיסת ראיות פיזיות ממקם את פרוטוקול בדיקת הסצינה ואת ערכת את זה. עם סיום הבדיקה של הסצנה, צעדים יש לנקוט כדי הפינוי של הרכב השרוף עבור מיקום אחסון, אשר מאפשרת שלא לכלול את האפשרות של נזק חלקי או הרס מוחלט. המסקנה מהאמור לעיל היא כי האירוע צריך להיות מיד לאחר חיסול של אש אומן מומחה אש-טכני פרופיל. עם זאת, וברוב המקרים, למשוך רכב מומחה כדי לבחון את האש-טכני מספיק בעייתי בגלל מספר לא מספיק אנשי מקצוע מיומנים. פתרון אחד לבעיה זו הוא להעלות את רמת המומחיות של אנשים מי, מסיבה אחת או איש קשר אחר עם בעיות מחקר של אש, כגון שופטים, עורכי דין, חברות ביטוח, המתמחה במקרים של שריפות, מייעץ לחברות על מכירות של כלי רכב, אנשי ביטחון ועוד מחזיקי העניין. מפורט יותר שאלות לגבי המחקר של שריפות מכוניות הן מטופלות בסדנאות מיוחדות, נתמך מעת לעת על ידי LLC צ'ליאבינסק "Auto-דין".